邯鄲區位交通條件優越，居晉冀魯豫四省要沖和中原經濟區腹心，在四省交界區是的特大城市，與石家莊、太原、濟南、鄭州四個省會城市的距離均在200公里左右，與北京、天津等大都市的距離均在500公里以內。邯鄲是179個重要的公路交通樞紐之一，交通便利，縱穿南北的京廣鐵路、京深高速公路和107國道與橫貫祖國大陸東西的長治——邯鄲——濟南——青島鐵路、青蘭高速公路和309國道交匯于邯鄲，境內形成了“五縱五橫”的干線公路網絡，邯鄲機場是國家重點發展的干線機場，已經通航上海、重慶、大連、杭州、西安、廈門、廣州、深圳、長沙等多條航線。在四省交界區域中，只有邯鄲具備鐵路交叉、國道交匯、高速縱橫過境和航空港四位一體的立體交通條件。  
    2006年全市貨物運輸總量11649.2萬噸，比上年增長9.2％。其中：鐵路2482.2萬噸，增長7.7％；公路9167萬噸，增長9.6％。旅客運輸總量12453.1萬人，比上年增長4.0％。其中：鐵路546.1萬人，增長24.4％；公路11907萬人，增長3.4％。 截止2006年底，全市公路通車總里程已達到12690公里，其中高速公路85公里、一級公路503公里、二級公路1003公里，公路密度達到105.3公里/百平方公里，在全省名列第四。全市營業性載貨車輛達到28661輛，客運車輛達到2616輛。主城區公共汽車線路達到106條，共有公共汽車運營車輛1279輛，客運出租車運營車輛4261輛。全年公共交通共運送乘客1.2億人次（不含出租車）。鐵路、公路交通為經濟社會服務的能力和水平逐步提高，交通的承載和輻射能力大大增強，人們的出行舒服方便，物資和信息流通更加快捷，相對四省交界區域內的城市而言，邯鄲的交通優勢已初步顯現。  
    按照全省建設沿海經濟社會發展強省和把邯鄲建設成為“四省交界區域經濟中心”、“全省實施‘東出西聯’戰略重要節點”要求，邯鄲市努力構筑公路、鐵路、航空立體化大交通體系，為區域經濟中心建設提供強大交通支撐。逐步建設形成“三縱（大廣高速邯鄲段、石安高速邯鄲段和遠景規劃的邢峰高速公路）兩橫（青蘭高速公路邯鄲段和遠景規劃的邯大高速公路）一環（環城高速）五射線（以主城區為中心的五條高速公路射線）”為主框架的高速公路網，京廣、長治-邯鄲-濟南-青島、邯黃鐵路網，邯鄲機場航空網立體大交通，從而實現對外與經濟發展強省有航班相通，與沿海港口有鐵路相接，與周邊城市有高速公路相連，對內構筑起以市區為中心的1小時交通經濟圈，達到縣縣通高速公路，村村通油公路，極大提升邯鄲“四省交界區域經濟中心”地位，為建設沿海經濟強省作出積極貢獻。

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